Bouwproces
Afspraak
In de werf van Von Dur

Passievoor ambacht

Stap 1

Inkoop

Alle reddingssloepen controleren en kopen wij zelf in, bij verschillende Europese werven.

Vaak hangen ze nog aan het containerschip of cruiseschip als wij ze inkopen.

Reddingssloepen aan boord van een zeeschip
Stap 2

Onze werf

De ingekochte sloepen worden naar onze werf getransporteerd.

Hier wordt gestart met de volledige demontage van de sloep.

Rompen in de werf van Von Dur
Stap 3

Demontage

De reddingssloep wordt volledig van zijn oude onderdelen ontdaan.

De motor, schroefas en zitplaatsen worden verwijderd. Daardoor blijft alleen de sloep-romp zelf over, waarna de opbouw kan beginnen.

Een kale romp op blokken in de werf
Stap 4

Romp schillen en schuren

Reddingssloepen dragen meerdere oude verflagen. Voor een betrouwbare nieuwe laag moeten die eerst weg.

Met speciale apparatuur verwijderen wij alle oude verf tot op de gelcoat en schuren de romp volledig glad.

De romp wordt tot op de gelcoat geschuurd
Stap 5

Binnenmal gieten

Uniek aan onze aanpak: voor elke sloep gieten wij een nieuwe binnenmal, in kleur.

Daardoor wordt de sloep volledig onderhoudsarm en blijft het interieur altijd goed en mooi.

Nieuwe binnenmal voor een Water Rover
Stap 6

Verfsysteem en binnenmal inpersen

Na het schuren gaat de romp eerst in een epoxyprimer en wordt het verfsysteem in totaal vijf lagen opnieuw opgebouwd.

Het gaat jaren mee en vraagt geen onderhoud. Daarna persen wij de nieuwe binnenmal in de sloep.

De romp krijgt een nieuw verfsysteem
Galerie

Alle foto's